மார்ச் 27 | 2026
2026 மார்ச் மாதம், இந்திய ரயில்வே ஒரு வரலாற்றுச் சிறப்பை அடைந்தது. மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் அறிவித்தபடி, இந்தியாவின் முதல் ஹைட்ரஜன் ரயிலின் சோதனை ஓட்டம் ஹரியானாவின் ஜிந்த் – லலித் கேரா பிரிவில் வெற்றிகரமாக நடைபெற்று முடிந்தது. இந்த ரயில் மணிக்கு 70 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் இயக்கப்பட்டு, நாட்டின் போக்குவரத்து வரலாற்றில் ஒரு புதிய அத்தியாயத்தை எழுதியுள்ளது. இந்த நிகழ்வு “பசுமை இந்தியா” திட்டத்தின் கீழ் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த, பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு போக்குவரத்து தொழில்நுட்பத்திற்கான ஒரு முக்கிய முன்னோடியாக இருக்கிறது.
ஹைட்ரஜன் ரயில்: புதிய பரிமாணத்தில் இந்திய ரயில்வே
இந்திய ரயில்வே தனது பல துறைகளில் முன்னேற்றங்களை அடைந்துள்ளது. பழைய டீசல் ரயில்களை மாற்றி, பசுமை மற்றும் குறைந்த கார்பன் வெளியீட்டுடன் கூடிய ரயில்களை உருவாக்கும் முயற்சி இது. இந்தியாவின் முதல் ஹைட்ரஜன் ரயில் சென்னை ICF தொழிற்சாலையில் முற்றிலும் உள்நாட்டிலேயே வடிவமைக்கப்பட்டு, டீசல்-எலக்ட்ரிக் மல்டிபிள் யூனிட் (DEMU) ரேக்கில் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் மூலம் மாற்றப்பட்டுள்ளது.
சோதனை ஓட்ட விவரங்கள்
சோதனை ஓட்டம் ஹரியானா மாநிலத்தில் ஜிந்த் – லலித் கேரா இடையே நடந்தது.
ரயில் மணிக்கு 70 கிமீ வேகத்தில் இயக்கப்பட்டது.
சோதனை ஓட்டத்தின் போது ரயிலின் ஆஸிலேஷன் (Oscillation) சோதனை மற்றும் இஞ்சின் செயல்திறன் சோதனை ஆகியவை வெற்றிகரமாக முடிக்கப்பட்டன.
இந்த முயற்சி இந்திய ரயில்வே தொழில்நுட்பத்தின் முழுமையான சோதனை நிலையை உறுதிப்படுத்தியது.
மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் இதனை அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தார், இது இந்தியாவின் போக்குவரத்து வரலாற்றில் முக்கியமான ஒரு மைல்கல் ஆகும்.
ஹைட்ரஜன் ரயிலின் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்
ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் (Hydrogen Fuel Cell):
டீசல் என்ஜினை மாற்றிய புதிய சக்தி முறையாக, ஹைட்ரஜன் மூலம் ரயில் இயக்கப்படுகிறது. இது பூஜ்ஜிய கார்பன் வெளியீடு ஏற்படுத்துகிறது.
DEMU ரேக் மாற்றம்:
பழைய டீசல்-எலக்ட்ரிக் ரேக்குகளை மாற்றி, ஹைட்ரஜன் தொழில்நுட்பத்துடன் இணைக்கப்பட்டது.
தூய்மையான இயக்கம்:
சுற்றுச்சூழலுக்கு சேதமின்றி, பசுமை போக்குவரத்திற்கு உதவுகிறது.
உயர் வேகம் மற்றும் செயல்திறன்:
110-140 கிமீ வேகத்தில் இயங்கும் திறன் கொண்டது.
முழுமையான உள்நாட்டு தயாரிப்பு:
சென்னை ICF தொழிற்சாலையில் இந்தியாவில் உருவாக்கப்பட்டது.
சுற்றுச்சூழல் தாக்கம்
இந்த ரயில் கார்பன் வெளியீட்டை முற்றிலும் குறைக்கும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டது. பழைய டீசல் ரயில்களுக்கு பதிலாக, இது சுற்றுச்சூழல் பசுமை மற்றும் மிக குறைந்த நச்சுப்பொருள் வெளியீடு வழங்குகிறது.
இந்த முயற்சி “பசுமை இந்தியா” திட்டத்திற்கும், தற்சார்பு இந்தியா (Atmanirbhar Bharat) நோக்கத்திற்கும் முக்கியமானதாகும்.
இந்திய ரயில்வே வரலாறு மற்றும் ஹைட்ரஜன் ரயில் முன்னேற்றங்கள்
பொதுவாக உலகளவில் ஹைட்ரஜன் ரயில்கள் ஐரோப்பாவில் முதலில் அறிமுகமானவை. இந்தியா இதனை முழுமையான உள்நாட்டு தயாரிப்பு மற்றும் சோதனை இயக்கத்தில் வெற்றி அடைந்த முதன்மை நாடாக மாறியுள்ளது.
இந்த ரயில் சோதனை ஓட்டங்கள், தொழில்நுட்ப சோதனைகள், பாதுகாப்பு ஆய்வுகள் ஆகிய அனைத்திலும் உயர்ந்த தரம் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இது இந்திய ரயில்வே பசுமை போக்குவரத்தை நோக்கி எடுத்த ஒரு மிகப்பெரிய முன்னேற்றம் ஆகும்.
எதிர்கால திட்டங்கள்
2026–27 ஆம் ஆண்டிற்குள் பல ஹைட்ரஜன் ரயில்கள் செயல்பாட்டுக்கு வரவிருப்பது எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
வாடிக்கையாளர் சேவைகளை மேம்படுத்தி, சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பின்றி போக்குவரத்து வழங்கப்படும்.
இதன் மூலம் இந்திய ரயில்வே மாற்று எரிசக்தி தொழில்நுட்பங்களை விரிவாக்கும் நோக்கம் கொண்டுள்ளது.
மக்கள் வாழ்வில் தாக்கம்
இந்த புதிய ரயில்கள் நகரங்களில் கழிவில்லா மற்றும் குறைந்த காற்று மாசுபாடு போக்குவரத்தை வழங்கும். இதன் மூலம் பயணிகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு இரண்டும் ஒரே நேரத்தில் மேம்படும்.
தொழில்நுட்ப விரிவாக்கங்கள்
ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள் ஆற்றல் திறனில் மேம்படுத்தப்படுகின்றன.
பல்வேறு வகை ரயில்களுக்கு இதன் பயன்பாடு பரிசோதனை செய்யப்படுகிறது.
எதிர்காலத்தில் பல்வேறு வேகமான ரயில்கள் ஹைட்ரஜன் மூலம் இயக்கப்பட முடியும்.
சிறந்த முன்னேற்றங்கள்
இந்த திட்டம் இந்திய ரயில்வேக்கு உலகளவில் முன்னணி நிலையை வழங்கும். இது தொழில்நுட்ப வளர்ச்சி, பசுமை போக்குவரத்து, மற்றும் தற்சார்பு இந்தியா நோக்கத்தில் வரலாற்றுச் சிறப்பான முன்னேற்றமாகும்.
“இந்தியாவின் முதல் ஹைட்ரஜன் ரயிலின் வெற்றிகரமான சோதனை ஓட்டம் பசுமை இந்தியா, Atmanirbhar Bharat, மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு நோக்கங்களில் முக்கிய முன்னேற்றமாகும். இது இந்திய ரயில்வே துறையின் ஒரு புதிய மைல்கல்லாகும்.“
இது நாட்டின் பசுமை எரிசக்தி பயணத்திறன் மேம்பாட்டுக்கு வழிகாட்டும், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மற்றும் ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கு உள்ளூர் திறன் மேம்பாட்டு வாய்ப்புகளை உருவாக்கும். மேலும், இது புதிய வேலை வாய்ப்புகள் மற்றும் உள்நாட்டுப் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கான புதிய வாயிலாகும், ஏனெனில் ஹைட்ரஜன் தொழில்நுட்பம், உற்பத்தி மற்றும் பராமரிப்பு துறைகளில் தற்சார்பு இந்தியா முயற்சிகளுடன் இணைந்து வளர்ச்சி காணும்.
