தேதி: மார்ச் 31 | 2026
தமிழகத்தில் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளை பயன்படுத்தும் வாகன ஓட்டிகளுக்கு முக்கியமான மாற்றமாக, 2026 ஏப்ரல் 1 முதல் 60 சுங்கச்சாவடிகளில் கட்டண உயர்வு அமலுக்கு வருகிறது. தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) ஆண்டுதோறும் மேற்கொள்ளும் வழக்கமான கட்டண திருத்தத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த உயர்வு அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் 3% முதல் 5% வரை கட்டண உயர்வு அமல்படுத்தப்பட உள்ளது.
இந்த அறிவிப்பு, ஏற்கனவே உயர்ந்து கொண்டிருக்கும் வாழ்க்கைச் செலவுகளால் பாதிக்கப்பட்ட பொதுமக்களிடையே கவலையை ஏற்படுத்தியுள்ளது. குறிப்பாக, தினசரி பயணம் செய்பவர்கள் மற்றும் சரக்கு வாகன உரிமையாளர்கள் இந்த மாற்றத்தை கவனத்துடன் எதிர்கொண்டு வருகின்றனர்.
தமிழக தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் முக்கியத்துவம்
தமிழகத்தில் சுமார் 6,600 கிலோமீட்டர் நீளத்தில் பரவியுள்ள தேசிய நெடுஞ்சாலைகள், மாநிலத்தின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கான முக்கிய தளமாக உள்ளன. சென்னை முதல் கன்னியாகுமரி வரை நீளும் முக்கிய பாதைகள், தொழில், வணிகம் மற்றும் சுற்றுலா ஆகிய துறைகளுக்கு அடிப்படையாக செயல்படுகின்றன.
இந்த சாலைகள் வழியாக தினமும் ஆயிரக்கணக்கான சரக்கு வாகனங்கள், அரசு மற்றும் தனியார் பேருந்துகள், கார்கள் மற்றும் இருசக்கர வாகனங்கள் பயணம் செய்கின்றன. இவ்வளவு பரந்த அளவில் பயன்படுத்தப்படும் சாலைகளின் பராமரிப்பு மற்றும் மேம்பாட்டிற்காக சுங்கச்சாவடிகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.
கட்டண உயர்வு – காரணங்கள் மற்றும் நடைமுறை
சுங்கச்சாவடிகளில் வசூலிக்கப்படும் கட்டணங்கள், சாலை பராமரிப்பு, விரிவாக்கம் மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆண்டுதோறும் சுமார் 5% வரை கட்டணத்தை உயர்த்துவதற்கு தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் அனுமதி வழங்கியுள்ளது.
இந்த ஆண்டில், 77 சுங்கச்சாவடிகளில் 60 இடங்களில் கட்டண உயர்வு ஏப்ரல் 1 முதல் அமலாகிறது. மீதமுள்ள சில சுங்கச்சாவடிகளில், அட்டவணைப்படி செப்டம்பர் மாதத்தில் கட்டண மாற்றம் நடைமுறைக்கு வரும்.
எவ்வளவு கட்டணம் அதிகரிக்கும்?
புதிய அறிவிப்பின்படி, வாகனங்களின் வகையைப் பொறுத்து குறைந்தபட்சம் ₹10 முதல் ₹25 வரை கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கப்படும். சிறிய அளவிலான உயர்வாக தோன்றினாலும், தினசரி பயணிகளுக்கு இது மாதாந்திர செலவினத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கும்.
வாகன வகைக்கு ஏற்ப ₹10 முதல் ₹25 வரை கூடுதல் கட்டணம்
சரக்கு வாகனங்களுக்கு அதிகளவு தாக்கம் மற்றும் செலவின உயர்வு
புதிய விதிகள் – டிஜிட்டல் மாற்றத்திற்கான முயற்சி
இந்த கட்டண உயர்வுடன், சுங்கச்சாவடிகளில் புதிய விதிமுறைகளும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த விதிகள், போக்குவரத்து நெரிசலை குறைப்பதற்கும், டிஜிட்டல் பரிவர்த்தனையை ஊக்குவிப்பதற்கும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.
FASTag முறையை கட்டாயமாக்குவது இந்த மாற்றங்களில் முக்கியமானதாகும். இனி சுங்கச்சாவடிகளில் ரொக்கப் பரிவர்த்தனை முற்றிலும் தவிர்க்கப்பட்டு, FASTag மூலம் மட்டுமே கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். FASTag இல்லாத வாகனங்கள் அல்லது போதுமான இருப்பு இல்லாத கணக்குகளுக்கு இரட்டிப்பு கட்டணம் விதிக்கப்படும்.
செயற்கைக்கோள் அடிப்படையிலான புதிய தொழில்நுட்பம்
போக்குவரத்து துறையில் பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய முயற்சியாக, GPS அடிப்படையிலான செயற்கைக்கோள் சுங்க வசூல் முறை சோதனை நிலையில் உள்ளது. இந்த முறையில், வாகனம் எவ்வளவு தூரம் பயணிக்கிறதோ அதற்கேற்ப மட்டுமே கட்டணம் வசூலிக்கப்படும்.
இதன் மூலம் சுங்கச்சாவடிகளில் வாகனங்கள் நின்று கட்டணம் செலுத்த வேண்டிய அவசியம் குறையும். இது போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதோடு, பயண நேரத்தையும் குறைக்கும்.
உள்ளூர் மக்களுக்கு வழங்கப்படும் சலுகைகள்
சுங்கச்சாவடிகளுக்கு அருகில் வசிக்கும் மக்களின் சிரமத்தை குறைப்பதற்காக, 20 கிலோமீட்டர் சுற்றளவில் வசிப்பவர்களுக்கு கட்டண விலக்கு வழங்கப்படும். இதற்காக அவர்கள் உரிய அடையாளச் சான்றுகளை சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.
வருடாந்திர பாஸ் – அடிக்கடி பயணிகளுக்கு நிவாரணம்
அடிக்கடி சுங்கச்சாவடிகளை கடக்கும் பயணிகளுக்காக ₹3,000 செலவில் வருடாந்திர பாஸ் திட்டம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த பாஸ் மூலம், ஒரு ஆண்டுக்கு எத்தனை முறை வேண்டுமானாலும் பயணம் செய்யலாம். இந்த திட்டம் தினசரி வேலைக்காக பயணம் செய்பவர்களுக்கு ஒரு நிவாரணமாக இருக்கும் என்று அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர்.
பொதுமக்கள் மற்றும் வணிகத்துறைக்கு தாக்கம்
சுங்கக் கட்டண உயர்வு, நேரடியாக சரக்கு போக்குவரத்து செலவுகளை அதிகரிக்கும். இதன் விளைவாக அத்தியாவசிய பொருட்களின் விலை உயர வாய்ப்பு அதிகமாக உள்ளது. ஏற்கனவே எரிபொருள் விலை உயர்வு, சிலிண்டர் தட்டுப்பாடு மற்றும் பிற பொருளாதார சவால்கள் நிலவி வரும் நிலையில், இந்த கட்டண உயர்வு பொதுமக்களின் வாழ்க்கைச் செலவினத்தை மேலும் அதிகரிக்கும்.
ஹோட்டல் உணவுகள் முதல் தினசரி பயன்பாட்டு பொருட்கள் வரை பல துறைகளில் விலை உயர்வு காணப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சுங்க வருவாய் – வளர்ந்து வரும் நிலை
தமிழகத்தில் சுங்கச்சாவடிகள் மூலம் கிடைக்கும் வருவாய் ஆண்டுதோறும் அதிகரித்து வருகிறது. இது போக்குவரத்து வளர்ச்சியையும், சாலை பயன்பாட்டையும் காட்டுகிறது. 2022-23ஆம் ஆண்டில் ₹3,758 கோடி வசூலிக்கப்பட்ட நிலையில், 2024-25ஆம் ஆண்டில் இது ₹4,300 கோடியாக உயர்ந்துள்ளது. நடப்பு ஆண்டிலும் இந்த வருவாய் தொடர்ந்து உயர்ந்து வருகிறது.
வாகன ஓட்டிகள் மற்றும் லாரி உரிமையாளர்கள் கருத்து
சுங்கக் கட்டண உயர்வுக்கு பல தரப்பிலிருந்தும் எதிர்வினைகள் வெளியாகி வருகின்றன. குறிப்பாக, லாரி உரிமையாளர்கள் மற்றும் தினசரி பயணிகள் அதிக கவலை தெரிவித்துள்ளனர்.
“ஏற்கனவே டீசல் விலை அதிகமாக உள்ளது. அதற்கு மேலாக சுங்கக் கட்டணமும் உயர்ந்தால், எங்கள் செலவுகள் அதிகரிக்கும்,” என்று லாரி உரிமையாளர்கள் கூறுகின்றனர். மேலும், FASTag கட்டாயம் நல்ல மாற்றம் தான், ஆனால் இரட்டிப்பு கட்டணம் விதிப்பது கடுமையான நடவடிக்கை, என்றும் சிலர் கருத்து தெரிவித்துள்ளனர்.
ஏப்ரல் 1 முதல் அமலுக்கு வரும் இந்த சுங்கக் கட்டண உயர்வும் புதிய விதிகளும், தமிழகத்தில் போக்குவரத்து முறையில் ஒரு முக்கிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. டிஜிட்டல் முறைகள் மற்றும் புதிய தொழில்நுட்பங்கள் பயணத்தை எளிதாக்கும் வாய்ப்புகள் உள்ளன.
ஆனால், அதே நேரத்தில், இந்த மாற்றங்கள் பொதுமக்களின் செலவினத்தை அதிகரிக்கும் என்பதும் மறுக்க முடியாத உண்மை. எனவே, இந்த மாற்றங்கள் நீண்ட காலத்தில் பயனளிக்குமா அல்லது கூடுதல் சுமையாக மாறுமா என்பது காலமே தீர்மானிக்க வேண்டும்.
